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八百流沙第二日赛情多变 外国及香港高手退赛 中国跑者始终领跑

2015-09-30 15:10:33 来源: 中国财经网  跟贴 0

9月29日,首届八百流沙极限赛进入第二个比赛日,赛况十分激烈紧张。目前,选手们的距离已被大幅拉大,队首和队尾相隔已经达到68公里。昨天的赛情堪称多变曲折,三名国外顶级选手意外宣布退赛,出乎所有人的意料。中国选手一马当先冲在最前面,始终领跑。

转自选手王健,他在微信中分享道:景色优美 赛况惨烈

昨日凌晨5时,中国选手赵紫玉赶超赛事首日一直处于领先的意大利选手Massimo,率先通过R4休息站,继续行进,此后便一直保持第一的位置。从昨日开赛起,赵紫玉状态非常好,几乎一直保持奔跑的状态,不分昼夜,他已连续行进了38个小时,累计总里程200公里。从赛事指挥中心监控系统显示,目前为止他休息的总时间不足3小时,耐力与意志力之强大另人深深折服。据悉,赵紫玉是华侨大学机电副教授,曾获得台北国际超级马拉松嘉年华赛24小时项目第1名、2015年香港超级马拉松24小时赛总冠军,获得的成243.3004公里是目前国际认证的24小时中国大陆记录保持者。此外,赵紫玉教授还是老兵马拉松俱乐部跑团成员,这次同时也代表跑团来参与八百流沙。

在经过二、三十个小时不间断的奔跑后,几名选手出现伤病和不适,最终宣布退赛。赛事首日一直领先的意大利选手Massimo今日凌晨从CP11检查点出发后由于迷路,耗时5个多小时才抵达R4休息站,显露疲惫。在长时间行进之后,Massimo跟腱疲劳损伤脚部疼痛不适,随即露宿等待天亮后决定是否继续。中午11时,他经过慎重考虑,认为难以完成下一赛段的爬升路段,最终决定退赛。Maissmo在2014年欧洲顶级越野跑赛事巨人之旅(Tor Des Geants)中获得团队第一,个人第八的辉煌战绩,整体实力非常强悍,被视为本次八百流沙极限赛夺冠的热门人选,他在赛事第二日即宣布退赛的消息令人出乎意料,深感惋惜。

回到酒店的Massimo

另外,马来西亚选手李建威从赛事开始便一直腹泻,在无好转的情况下,于中午在经过CP10检查点后宣布退赛,他表示,400公里距离对他不是问题,但由于天气地貌多变不可控,又第一次食用速食,导致其腹泻不止,终难继续比赛,他感到非常遗憾,这也是他第一次退赛。他曾经与其他3位伙伴一起,以接力的方式,耗时10天又17个小时跑完了2100公里的超长里程,完成了以双脚跑遍马来西亚的惊人创举!

此外,另一则令人意料之外的消息是,原本今日位居女子第一的香港选手吴秀华,由于右膝旧伤复发在R4休息站决定退赛,但经过一段时间的调整后身体略有恢复,提出继续比赛的申请,经过赛事总监加兰德评估,同意其请求,随即继续行进到CP13检查点,但从检查点CP13离开继续前行了50分钟后,却再次宣布退赛,并确认为最终决定。

昨日15时左右,中国选手白斌突然出现在CP15/R5休息站,并主动声明其未经过CP14检查点打卡。根据赛事规则,必须在每个检查点打卡,成绩才有效。随即白斌返回CP14检查点补打卡,这意味着他要重复往返23.6公里。截至目前,白斌已经在CP14补打卡完毕,又再次抵达R5休息站,暂时停留休整,但却因此失去了第二名的优势。网友@黄小毅Kevin在微博上评论说“ 遵守规则,公平竞赛。我们始终都在追求公平或者在通向为实现社会公平而努力的路上,这是一条艰辛又漫长的道路,正如白斌一样,他选择了多走一段路,伴随而来的是更多体能的消耗,是成绩排名靠后。但是他用这23.6公里传递了对他人的尊重,对规则的恪守。大赞! ”

 

截至21:00,中国选手赵紫玉仍然排名第一,并最先前往CP18检查点的路上,据消息显示,他的御寒装备放置在R6休息站,预计他的计划是抵达R6后休息,他还有14.8公里抵达R6,通往R6的赛段海拔开始上升,难度更大,最高达3230米。第二、三名分别为法国选手Laval和中国选手杨建国,白斌暂列第四名。法国选手Laval昨晚很早就在R3露宿,今晨5点重新上路出发,一路按照自己的节奏稳定行进,也稳健地赶超多名选手,从第10名上升到第2名。杨建国是去年测线赛走完全程的骠骑大将军,今年重返八百赛场再次挑战。他在CP11到CP12路上遭遇迷路,在终于抵达R4休息站后,由医疗人员协助恢复检查,继续前行。目前,第二至第四名队员都在R5休息站休整,累计里程176.9公里。女子组6人,目前已有3人退赛,美国硬石100五次冠军选手Betsy位居第一,现在已抵达R5休息站。随后是新加坡跑者蔡晶晶和中国选手钟晓平,钟晓平也是参与过戈九、戈十的上高金EMBA戈友。

截至昨日22时,已有6名选手退赛,被陆续送回瓜州县城。赛事第二日战况可谓复杂突变,充满了太多变数,未来几天的赛情将可能更加难测。队员王健在微信中分享道:景色优美,赛况惨烈。据前方工作人员传回消息,戈壁已经开始刮起大风,气温骤降到零度,比起昨晚,入夜后变得更加寒冷,这对夜行造成了极大的难度和不确定性,检查点的工作人员已通知所有队员,尽量选择在最近的休息站露宿调整,等待清晨后继续行进。


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